Maersk spådde at forhold som flaskehalser i forsyningskjeden og mangel på containere på grunn av økende etterspørsel vil fortsette til fjerde kvartal 2021 før de går tilbake til normalen. Evergreen Marines daglige leder Xie Huiquan sa også tidligere at trafikkorken forventes å bli forsinket til tredje kvartal.
Men bare fordi trafikkorken er redusert, betyr det ikke at fraktprisene vil gå ned.
Ifølge en analyse fra Drewry, et ledende britisk maritimt konsulentfirma, er bransjen for tiden på toppen av en enestående oppgangssyklus for næringslivet. Drewry forventer at fraktratene vil synke innen 2022.
Seaspan, verdens største uavhengige containerskipseier, sa på sin side at det hete markedet for containerskip kan fortsette inn i 2023–2024. Seaspan har bestilt 37 skip i et vanvidd siden i fjor, og disse nye skipene forventes levert i andre halvdel av 2023 til midten av 2024.
De store rederiene har nylig sendt ut en ny runde med prisøkningsvarsler.
-
Hapag-Lloyd øker GRI med opptil 1200 dollar fra og med 1. juni
Hapag-Lloyd har annonsert en økning i tilleggsavgiften for generell rateøkning (GRI) for østgående tjenester fra Øst-Asia til USA og Canada med virkning fra 1. juni (mottaksdato ved opprinnelsessted). Avgiften gjelder for alle typer containere, inkludert tørrcontainere, kjølecontainere, lagercontainere og åpne containere.
Prisene er: 960 dollar per container for alle 20-fots containere og 1200 dollar per container for alle 40-fots containere.
Øst-Asia inkluderer Japan, Korea, Fastlands-Kina, Taiwan, Hongkong, Macao, Vietnam, Laos, Kambodsja, Thailand, Myanmar, Malaysia, Singapore, Brunei, Indonesia, Filippinene og Stillehavsområdet i Russland.
Opprinnelig melding:
-
Hapag-Lloyd hever GRI på ruter fra India, Midtøsten til USA og Canada
Hapag-Lloyd vil øke GRI på ruter fra India, Midtøsten til USA og Canada med opptil 600 dollar fra 15. mai.
Regioner som dekkes inkluderer India, Bangladesh, Pakistan, Sri Lanka, De forente arabiske emirater, Qatar, Bahrain, Oman, Kuwait, Saudi-Arabia, Jordan og Irak.Detaljene rundt prisøkningen er som følger.
Opprinnelig melding:
-
Hapag-Lloyd hever rentene på Tyrkia og Hellas til Nord-Amerika og Mexico
Hapag-Lloyd vil øke fraktratene fra Tyrkia og Hellas til Nord-Amerika og Mexico med 500–1000 dollar fra 1. juni. Detaljene for prisøkningen er som følger.
Opprinnelig melding:
- Hapag-Lloyd innfører høysesongtillegg på ruter mellom Tyrkia og Norden
Hapag-Lloyd vil innføre et høysesongtillegg (PSS) på ruten Tyrkia-Nord-Europa fra 15. mai.Detaljene rundt prisøkningen er som følger.
Opprinnelig melding:
https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/price-announcement-for-peak-season-surcharge–pss—-from-turkey.html
-
Duffy øker GRI på ruter mellom Asia og Nord-Amerika med opptil 1600 dollar
Duffy vil øke GRI fra asiatiske havner til ruter i USA og Canada med opptil 1600 USD/kart fra 1. juni. Detaljene for prisøkningen er som følger.
Opprinnelig melding:
- MSC øker GRI- og drivstofftillegg på ruter mellom Asia og USA
MSC vil øke GRI- og drivstofftillegg på ruter mellom Asia og USA fra 1. juni.Detaljene rundt prisøkningen er som følger.
Informasjonsadresse:
https://ajot.com/news/msc-gri-from-asia-to-usa-05032021
Dette viser at prisen på sjøfrakt vil fortsette å stige i nær fremtid.
Publiseringstid: 12. mai 2021